Нумерация Грузовых Вагонов ЖД колеи 1520 мм.

Номер вагона, наносимый на боковой стене и хребтовой балке рамы, у всех грузовых вагонов имеет восемь знаков. Он состоит из семи основных цифр, несущих информацию о типе вагона и его технических и коммерческих признаках. Восьмая цифра является контрольной. С ее помощью проверяется правильность передачи номера в документах.
Современная система нумерации появилась на железных дорогах России в 1963 г. Тогда весь парк грузовых вагонов получил семизначную нумерацию, по которой можно было установить характеристику вагона: род вагона, осность, объем кузова и другие характеристики.
Первая цифра номера обозначала род вагона, вторая - число осей и третья - длину рамы платформы, объем кузова полувагона и др.
Полное значение трех первых цифр вагона приведено в таблице ниже. Четвертая, пятая и шестая цифры информации о технических данных вагонов не содержали. Вместе с остальными цифрами они образовали инвентарный номер вагона. Седьмая цифра вагона обозначала наличие или отсутствие сквозной тормозной площадки и ручного тормоза: 0,1 или 2 - вагоны со сквозной тормозной площадкой; 3 - без сквозной тормозной площадки, но с ручным (стояночным) тормозом (наличие стояночного тормоза у шестиосных полувагонов, как исключение, обозначалось цифрами 3, 4, 5, 6, 7); вагоны без ручного тормоза имели цифры 4, 5, 6, 7 и 8. Нумерация пассажирских вагонов в системе нумерации 1963 года не отражала их технических характеристик.

Семизначная система нумерации 1963 года
Цифры
Первая	Вторая	Третья	Четвертая
Крытые вагоны - 2	Двухосные - 0 и 1	Информации не содержит	Информации не содержит
Крытые вагоны - 2	четырехосные - 2, 3 и 4 - с объемом кузова менее 120 м3; 5, 6 и 7 - с объемом кузова 120 м3 и более	0, 1, 2, 3, 4, 5, 6-без несъемных хлебных щитов или самоуплотняющихся дверей; 7, 8, 9- с несъемными хлебными щитами или самоуплотняющимися дверями	Информации не содержит
Платформы - 4	Двухосные-0,1; четырехосные-5 с длиной рамы до 13,4 м; 6 и 7-с длиной рамы 13,4 м и более	Информации не содержит	Информации не содержит
Полувагоны - 6	Четырехосные - 2, 3, 4, 5, 6 - с деревянным кузовом и люками полу	Информации не содержит	Информации не содержит
Полувагоны - 6	Четырехосные остальные - 7	0, 1,2- с деревянным или металлическим кузовом и без люков в полу; 3, 4, 5-с металлическим кузовом и люком в полу	Информации не содержит
Полувагоны - 6	Шестиосные - 8, восьмиосные - 9	Информации не содержит	Информации не содержит
Цистерны-7	Двухосные нефтебензиновые  - 0	Информации не содержит	Информации не содержит
Цистерны-7	Двухосные для остальных грузов - 1	0-спиртовые; 1-молочные; 2 и 3- для вязких грузов (с отопительными приборами); 4 и 5-для битума	Информации не содержит
Цистерны-7	Четырехосные нефтебензиновые - 3, 4, 5	Информации не содержит	Информации не содержит
Цистерны-7	Четырехосные для химических грузов - 6	1, 2, 3 и 4-для химических грузов; 5, б и 7-для кислот	Информации не содержит
Цистерны-7	Четырехосные для остальных грузов - 7	0-спиртовые; 1-молочные; 2 и 3- для вязких грузов (с отопительными приборами); 4 и 5-для битума	Информации не содержит
Цистерны-7	Шестиосные-8, восьмиосные-9	Информации не содержит	Информации не содержит
Изотермические вагоны-8	Двухосные: 0 - с льдосоляным охлаждением. Четырехосные: 4-с пристенными карманами; 5- с потолочным оборудованием; 6 - с индивидуальным машинным охлаждением	Информации не содержит	Информации не содержит
Изотермические вагоны-8	7-вагоны в составе рефрижераторных поездов или секций	0-для 21-и 23-вагонных поездов; 1-для 12-вагонных секций; 2-для 5-вагонных секций	Информации не содержит
Прочие-9	Двухосные: 0- для перевозки грузов (полувагоны, хопперы, для птиц, баки для воды и мазута и др.); 1-не для перевозки грузов (дезкамеры, прачечные, врачебно-санитарные, контрольно-весовые платформы и др.)	Информации не содержит	Информации не содержит
Прочие-9	Четырехосные для перевозки грузов-5, 6	0-для скота, 1-сборно-раздаточные; 2-хопперы-дозаторы; 3-для перевозки цемента; 4, 5, 6, 7, 8 и 9-для остальных грузов	Информации не содержит
Прочие-9	Четырехосные не для перевозки грузов - 7	0-технические и служебные вагоны рефрижераторных поездов, секций; 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 и 9 -остальные служебные специальные вагоны	Информации не содержит
Прочие-9	9- транспортеры (независимо от числа осей)	Указывают осность транспортера. Кодируется: 04-четырехосные; 06-шестиосные; 10-десятиосные и т. д.

Чтобы было более понятно, определим технические характеристики вагона по его номеру в системе нумерации 1963 года на следующих примерах. (Для современной нумерации данные примеры не подходят. Речь идет только о вагонах на борту которого указано 7 цифр.
Вагон имеет номер 2253210. Первая цифра 2 значит - вагон крытый; вторая цифра, также 2 - вагон четырехосный с объемом кузова менее 120 м3, третья цифра 5 - вагон без несъемных хлебных щитов или самоуплотняющихся дверей; седьмая цифра 0 - вагон со сквозной тормозной площадкой и ручным тормозом.
Вагон имеет номер 7768259. Это цистерна для перевозки кислот без ручного тормоза.
Вагон, имеющий номер 8713437, - изотермический, следующий в составе 12-вагонной рефрижераторной секции.