4-осный крытый вагон, модель 11-9772
для легковых автомобилей
Для двухъярусной перевозки автомобильного транспорта, требующих защиты от атмосферных осадков, с обеспечением их сохранности. | |
Модель вагона | 11-9759 |
Тип вагона | - |
Грузоподъемность максимальная, т | 20 |
Масса вагона (тара), т | 38 |
Коэффициент тары (удельная металлоемкость) | не более 1,75 |
Нагрузка, кН (тс) — от оси колеcной пары на рельсы — на один погонный метр пути |
134,89 (13,75) 22,24 (2,27) |
Количество ярусов | 2 |
Подвижность ярусов | нет |
Количество перевозимых автомобилей, шт. | 6-12 |
Конструкционная скорость, км/час | 120 |
Габарит по ГОСТ 9238 | 1-Т |
База вагона, мм | 17000 ±5 |
Ширина дверного проема в свету | 2700 |
Длина, мм - по осям сцепления автосцепок - по концевым балкам рамы |
24460 (+54/-14) 23240 ±10 |
Ширина, мм - кузова внутренняя - вагона максимальная |
3000 ±5 3210 ±5 |
Высота, мм - высота от уровня верха головок рельсов максимальная - от уровня головок рельсов до оси автосцепки - первого яруса - второго яруса |
5145 ±10 1060 ±20 1900 ±10 1820 ±10 |
Ширина колеи | 1520 мм |
Модель тележки | 18-100 или 18-9770 |
Тип автосцепки | СА-3 |
Возможность установки буферных устройств | нет |
Наличие переходной площадки | нет |
Наличие стояночного тормоза | есть |
Вагон пригоден для эксплуатации по всей сети железных дорог колеи 1520 мм.
Вагоны-автомобилевозы изготавливаются в климатическом исполнении «УХЛ» для категории 1 по ГОСТ 1550 с обеспечением эксплуатационной надежности в диапазоне температур воздуха от «минус» 60 до «плюс» 50 ºС.